Elementi di fissaggio non distruttivi ad alta resistenza | il mondo dei compositi

CAMX 2023: Gli elementi di fissaggio Rotaloc sono disponibili in una varietà di tipi di substrato, filettature, dimensioni e materiali per un incollaggio ad alta resistenza e non distruttivo su compositi rinforzati con fibre e plastiche termoindurenti/termoformabili. #camx Gli elementi di fissaggio adesivi Rotaloc International (Littleton, Colorado, USA) sono progettati per l'uso con materiali compositi rinforzati con fibre (FRP), tra cui fibra di vetro, fibra di carbonio e plastiche termoindurenti/termoformabili. Secondo Rotaloc, gli elementi di fissaggio incollati possono essere incollati o stampati durante il processo di laminazione. La piastra di base con elementi di fissaggio incollati distribuisce il carico su un'ampia area. La perforazione consente alla resina o all'adesivo di fluire, creando un forte legame meccanico. Gli elementi di fissaggio con montaggio adesivo sono una soluzione di fissaggio ad alta resistenza e non distruttiva per materiali compositi che si dice riduca costi, sprechi e tempi di produzione. Rotaloc produce elementi di fissaggio adesivi in ​​un'ampia varietà di piastre, filettature, dimensioni e materiali. Le opzioni di filettatura disponibili includono perno maschio (M1), perno non filettato (M4), dado femmina (F1), collare femmina (F2) e anello metallico liscio (M7). Ogni prodotto è disponibile in una varietà di tipi di filettatura, materiali, stili di inserti e dimensioni, secondo l'azienda. Rotaloc ha affermato di offrire anche servizi interni di progettazione e ingegneria per personalizzare elementi di fissaggio personalizzati per progetti specifici. Poiché condizioni diverse richiedono proprietà dei materiali diverse, Rotaloc produce elementi di fissaggio in una varietà di materiali, dall'acciaio al carbonio zincato all'acciaio inossidabile e all'ottone. Il rivestimento e il trattamento superficiale conferiscono agli elementi di fissaggio incollati una maggiore resistenza alla corrosione per le condizioni più estreme. Alcuni dei trattamenti superficiali offerti da Rotaloc includono verniciatura a polvere, galvanica, nichelatura, zincatura trivalente, zincatura a caldo e passivazione. Rotaloc offre anche trattamenti termici, galvanici e finiture in base ai requisiti del produttore. Gli elementi di fissaggio adesivi Rotaloc sono utilizzati in molti settori. Ad esempio, i produttori del settore navale utilizzano elementi di fissaggio per installare pannelli isolanti, cruscotti, finestrini, cavi, fili, tubazioni e per fissare scafi in fibra di vetro o altri pannelli compositi. Durante il trasporto, vengono utilizzati per installare cablaggi interni, pannelli, isolanti, apparecchi di illuminazione, circuiti stampati e altri componenti meccanici. L'uso esterno include serbatoi per liquidi, parafanghi, minigonne laterali, diffusori d'aria posteriori, prese d'aria anteriori, supporti per cofano/bagagliaio o kit carrozzeria. Rotaloc afferma che lo stesso elemento di fissaggio può avere innumerevoli usi diversi, dal rivestimento architettonico all'installazione sottolavello su ripiani in granito, turbine eoliche e pannelli a nido d'ape. Rotaloc International presenterà la nuova tecnologia al CAMX 2023 di Atlanta questo ottobre. Incontra il team o registrati qui! Il desiderio di migliorare l'efficienza operativa degli aeromobili continua a guidare l'uso di compositi a matrice polimerica nei motori a reazione. Boeing e Airbus producono ogni anno fino a 450.000 kg di scarti di preimpregnato in fibra di carbonio, polimerizzati e non polimerizzati, durante la produzione dei velivoli 787 e A350 XWB. Se si include l'intera filiera produttiva di questi velivoli, il totale ammonta a circa 1,8 milioni di kg all'anno. Mentre l'industria automobilistica si prepara a consumare (e scartare) più fibra di carbonio che mai, il riciclo dei compositi è diventato un must assoluto. La tecnologia c'è, ma il mercato no. Tuttavia, gli elevati livelli di segretezza e riservatezza che tengono questa redditizia applicazione dei compositi lontana dai radar hanno contribuito anche all'attuale boom dello shale oil.